Page 15 - CB01302_汽車學-汽車電學篇

第一章 電 瓶

隔板(Seperator)

隔板係介於正極板與負極板間之多孔性材質的絕緣薄板，
以防止正、負極板直接接觸而產生短路現象。隔板須具有耐酸

性、絕緣性，所以一般都採用玻璃纖維簾狀板或多孔性PVC板。
由於正極板之反應較激烈，其活性物質較易脫落，所以在

正極板兩側均需有負極板，以防止正極板受力不均而彎曲，因
此隔板數應為正極板之兩倍。且隔板之一面應有槽溝，另一面

是光滑的，有槽溝的一面應貼向正極板，使脫落的活性物質能

順利滑入沉澱室，不致於擠破隔板，如圖 1-5 所示。

圖 1-5 極板
板與
正、負
隔
之裝置
分電池連條(Cell Connector)
在每一個分電池內之極板組為並聯連接，其電壓約 2.1V，

而各分電池間之極板組則利用分電池連條串聯連接。分電池連
條需有足夠的寬度與厚度，以負擔起動時之大量電流。

( 三 ) 電 瓶 樁 頭 (Battery Terminal)

電瓶樁頭為錐體狀，其底部直徑較大，有正極樁頭與負極樁頭。

正極樁頭
正極樁頭之直徑較大，約 11/16"，刻有“＋”或“POS”或

塗上紅色記號。
負極樁頭

負 極樁頭 之直 徑較 小，約 10/16"，刻 有“－”或“NEG”

或塗上藍色記號。