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Chapter 2 傳動系統

汽 車之傳動系統可將引擎動力傳遞 ▓ 差速器

至車輪，使汽車能順利起步、加
速或倒車等。目前小客車依驅動輪設計 邊齒輪 盆形齒輪
差速器架
有前輪驅動、後輪驅動及四輪驅動等三

種，若與引擎裝置位置配合，常用的包
括前置引擎後輪驅動（F.R.）汽車、前

置引擎前輪驅動（F.F.）汽車及前置引擎

四輪驅動（4WD）汽車等。 差速小齒輪

▲ 直行時，兩支後軸等速旋轉，差速小齒輪隨邊
本章節次 齒輪運轉，但並不會自轉。 後軸

2-1 離合器
2-2 手動變速箱 停止不動 邊齒輪

2-3 自動變速箱 ▓ 車輛直行
2-4 無段變速系統 差速器架與盆形齒輪共轉，差速小齒輪隨半軸末端的邊齒輪運轉，
但並不會自轉。
2-5 驅動機構

2-6 最終減速機構及差速器 小齒輪快轉
2-7 後軸總成
▲ 一支後軸如果停止不動，另一支後軸仍然能繼
續轉動，因為此時邊齒輪使小齒輪自轉，同時
學習目標 繞停止的邊齒輪運轉。

1. 瞭解離合器的構造及作用原理

2. 瞭解手動變速箱的構造及作用原理
3. 瞭解自動變速箱的構造及作用原理 停止不動

4. 瞭解無段變速系統的構造及作用原理 內側後軸慢轉

5. 瞭解驅動機構的構造及作用原理 外側後軸快轉
6. 瞭解最終減速機構及差速器的構造及作用

原理 小齒輪快轉

7. 瞭解後軸總成的構造及作用原理 ▓ 車輛轉彎
內側後軸末端的邊齒輪比盆形齒輪轉的慢，外側後軸則受小齒輪
▲ 差速器裝在差速器架中，這個差速器架與盆形 驅動，轉得較快。
齒輪崁為一體，後軸則從這組合件中穿過。