Page 11 - eCC10210_底盤原理 全_課本PDF
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教學節數
3
節
▓ 五大驅動方式 聯合傳動器 引擎
▓ F.F. 前置引擎前輪驅動
將引擎與變速箱放置在車體前方，可以讓車室空間變得
寬敞，前輪必須兼負傳動與轉向之任務，構造較複雜，
80年代後，它成為小型汽車的主要型式。
▓ R.R. 後置引擎後輪驅動
驅
動 將引擎放置在後軸後方，由後輪驅動。由於重量集中在
輪 後部，容易發生過度轉向。在70年代廣泛應用在俗稱金
龜車的小型車上，現在大多被應用在超級跑車上。
驅
動
輪
聯合傳動器
引擎
▓ F.R. 前置引擎後輪驅動
將引擎放置在車輛前方，藉由傳動軸將動力傳到後輪來
驅動，讓前後輪分別負責轉向與傳動的任務，具有加速 變
性及爬坡性較佳的特性。 速
箱 引擎
驅
傳 動
動 輪
軸 ▓ M.R. 中置引擎後輪驅動
將引擎放置在前軸和後軸之間。載重量平衡表現非
差
速 常優異，以運動性能而言，是最理想的配置，但犧
器 牲了車室的可利用空間，一般會採用這種配置的都
是二人座的跑車居多。
引擎 前傳動軸
▓ 4WD 前置引擎四輪驅動 變速箱 前差速器 引擎
將引擎動力傳遞給四個前後輪胎。它可以提高在不良路
面上的抓地力與脫困力。近年來被當作是一種改善車輛
轉向穩定性的系統，已被廣泛應用於各種車輛中。 動
力
分
配 驅
器
動 驅動輪 聯合傳動器
輪
傳
動
軸
差速器
